鐵路發(fā)運(yùn)管理程序
提供者:配置組
發(fā)布時(shí)間:2011/07/29 12:00

管理項(xiàng)目

內(nèi)容及要求

責(zé)任單位

(人)

輸出文件

計(jì)劃對(duì)單

 發(fā)運(yùn)員接發(fā)貨計(jì)劃通知單后,核對(duì)該計(jì)劃的到站名、收貨單位名稱(chēng)、收貨地址、電話、聯(lián)系人、郵政編碼等是否填寫(xiě)清楚,如有不詳,須馬上更正。

發(fā)運(yùn)員

 

核對(duì)實(shí)庫(kù)存

對(duì)照發(fā)貨計(jì)劃單內(nèi)容。核對(duì)須發(fā)放的產(chǎn)品的型號(hào),是否齊全、數(shù)量能否裝滿(mǎn)車(chē)(參照《汽車(chē)裝載量及鐵路運(yùn)輸車(chē)皮裝載量參考表》)。

發(fā)運(yùn)員

 

發(fā)運(yùn)

開(kāi)具電腦調(diào)拔出倉(cāng)單交車(chē)隊(duì)并督促車(chē)隊(duì)裝車(chē)發(fā)貨,在有大車(chē)隊(duì)車(chē)輛前提下,原則上要求自接計(jì)劃時(shí)起24小時(shí)內(nèi)完成發(fā)運(yùn)(含短途汽車(chē)運(yùn)輸)。

負(fù)責(zé)平衡每車(chē)皮發(fā)貨量合理配裝,要求每車(chē)皮使用容積至最高值,節(jié)約費(fèi)用。

將實(shí)發(fā)貨記錄交質(zhì)量跟蹤員錄入。

發(fā)運(yùn)員

 

 

 

 

質(zhì)量跟蹤員

 

裝車(chē)

負(fù)責(zé)認(rèn)真填寫(xiě)每車(chē)皮的貨物運(yùn)單,要求填寫(xiě)前必須清楚收貨人的單位名稱(chēng)、地址、到站、電話、郵編、聯(lián)系人,確保安全準(zhǔn)確。

到車(chē)站檢查、挑選、落實(shí)車(chē)皮,要求裝貨車(chē)皮必須車(chē)廂整潔,無(wú)水漬、油漬、異味、垃圾等,特別強(qiáng)調(diào)不能使用裝過(guò)化學(xué)原料的車(chē)皮。如(烏煙、顏料)等,并監(jiān)督整個(gè)裝車(chē)過(guò)程和加固、遮蓋蓬布是否完好等,填寫(xiě)鐵路發(fā)運(yùn)裝車(chē)(箱)檢查表,確保安全運(yùn)輸。

鐵路監(jiān)察員是現(xiàn)場(chǎng)裝車(chē)的指揮者,負(fù)責(zé)監(jiān)督組織文明裝卸,貨物要按條型碼的批次整齊、清楚地堆放,大不壓小,重不壓輕,堅(jiān)決杜絕野蠻裝卸。

鐵路監(jiān)察員

鐵路發(fā)運(yùn)裝車(chē)(箱)檢查表

物流管理部鐵路發(fā)運(yùn)記錄表

跟蹤

監(jiān)控每車(chē)皮發(fā)運(yùn)前后的裝卸質(zhì)量,及時(shí)處理分公司、商家投訴鐵路發(fā)貨等問(wèn)題,并反饋信息給分公司和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

填寫(xiě)每天實(shí)發(fā)貨裝車(chē)記錄表,要求每天返回上一天的記錄,交運(yùn)輸管理組匯總。

發(fā) 運(yùn) 員

鐵路監(jiān)察員

 

事故處理

處理一切因鐵路運(yùn)輸造成的事故問(wèn)題并搜集有關(guān)索賠證據(jù)資料,如鐵路大票、事故照片等,交質(zhì)量跟蹤員。

發(fā) 運(yùn) 員

鐵路監(jiān)察員

質(zhì)量跟蹤員

保險(xiǎn)公司

 

運(yùn)費(fèi)結(jié)算

整理因鐵路運(yùn)輸發(fā)生的費(fèi)用單據(jù)并交綜合管理組。

發(fā) 運(yùn) 員

鐵路監(jiān)察員

 

管理

經(jīng)常與鐵路部門(mén)聯(lián)系溝通,掌握市場(chǎng)信息并整理上報(bào)綜合管理組。

發(fā) 運(yùn) 員

鐵路監(jiān)察員